2月4日，集团在北京举办媒体家宴，正式发布其2026年在中国市场的战略规划。宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐表示，2026年将是宝马的“产品大年”，旗下BMW、MINI与BMW Motorrad三大品牌计划推出约20款新车，进一步满足中国消费者对驾驶乐趣与个性化的需求。
作为战略核心，新世代BMW iX3长轴距版将在今年北京车展上亮相，并于下半年在中国上市。该车型基于宝马新世代平台打造，是中国专属车型，在开发过程中深度融合本土化需求。宝马中国研发团队从设计阶段即介入，针对智能座舱、驾驶体验、驾驶辅助及舒适性等进行定制化调校。
技术上，新世代BMW iX3将搭载宝马新一代电驱技术、“驾控超级大脑”（Heart of Joy）及全景iDrive等自研成果。同时，该车也将体现宝马与中国企业的合作成果：深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载于国产BMW iX3上，智能驾驶系统则基于与Momenta的合作开发。
除了iX3，BMW品牌将在2026年对中型至大型车等多款车型进行升级。为迎接农历马年，宝马还将推出BMW 3系、X3、5系及X5的专属马年版，车辆将增添专属刺绣标识。MINI与BMW Motorrad也计划在年内推出多款新产品。
2025年宝马在全球交付约246.4万辆汽车，实现正向增长。中国继续成为其全球最大单一市场，全年共交付超过62.5万辆BMW和MINI汽车，其中3系、5系、X5等核心车型销量稳健，MINI和BMW M品牌也凭借独特定位获得良好市场反响。
高乐强调，随着新世代BMW iX3长轴距版上市及多款新品推出，2026年将是宝马在中国“势能迸发、成果交付”的新世代之年。
除了新产品外，宝马在中国的本地化布局持续加码。宝马已在中国建成德国以外最大的研发体系，涵盖四大创新基地与三家软件公司。其自研的AI智能体平台“盖亚”（GAIA）已在中国实现大规模部署。位于沈阳的生产基地累计投资超1160亿元，铁西工厂、里达厂区已启动新世代BMW iX3长轴距版的试生产，第六代动力电池项目也预计在今年投产。
此外，宝马与宁德时代、亿纬锂能等本土企业共同推进大圆柱电芯量产，与阿里巴巴合作推动AI大模型“上车”，并与Momenta联手开发面向中国路况的智能驾驶方案。
近日，宝马集团宣布，现任德国市场负责人柯睿辰（Christian Ach）将于2026年4月1日起出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官，全面负责中国业务。柯睿辰在宝马拥有超过二十年销售与管理经验，其上任也被视为宝马深化中国市场战略的重要一步。
（作者 周菊）
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周菊
汽车与出行新闻中心记者 关注汽车行业发展，对新能源、自主品牌及新出行关注较多，擅长深入报道及数据分析。
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